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甲骨文2019财年硬件业务营收为37.04亿美元，与2018财年的39.94亿美元相比下降7%，不计入汇率变动的影响为同比下降5%；在总营收中所占比例为9%，低于2018财年的10%。甲骨文2019财年服务业务营收为32.40亿美元，与2018财年的33.95亿美元相比下降5%，不计入汇率变动的影响为同比下降2%；在总营收中所占比例为8%，低于2018财年的9%。
“TMLF确立长效机制，或将稳定银行和小微/民企的政策预期，进一步疏通信贷传导薄弱环节，资产质量悲观预期或有缓和，利好银行板块。”天风证券指出。责任编辑：赵子牛在贸易摩擦和经济增长放缓的双重影响下，全球贸易需求正在逐步放缓。根据韩国关税厅（海关）公布最新贸易数据显示，12月前20天，该国出口增长为1%，为6月以来最低水平；其进口增长也只有2.2%，刷新两年来新低。
更为重要的是，这类企业自身带来的跨境属性，现实中体现为其有诸多跨境业务，带来较一般境内企业多的跨境涉税业务，亦对便利性提出较强要求，因而也成为改革创新的考量重点之一。“我们的股东在香港、澳门，日常很多涉税业务需要跨境办理，比如跨境支付、跨境申报等，流程很长，很麻烦。”港澳智慧城（横琴）项目发展有限公司财务经理容建国表示，过去，他每月总有好几天专门用来跑税务局、银行等出口，现在只需坐在办公室，所需材料也很少，十几二十分钟就能搞定。
马士基公司销售部门负责人拉杜·普吉乌克也参加了展会，他表示，交通运输领域所有代理商都将从“中国和其他参与者在新丝绸之路倡议中投入的重要资金中获益” 。普吉乌克还说，中西两国目前关系良好，两国应加强合作，在商业和政治两个方面改善互联互通。报道称，官方数据显示，港口部门带来的收益约占西班牙国内生产总值的2%，同时还提供了将近25万个直接或间接就业岗位。预计港口部门今年收到的私人投资将达到11亿欧元（约合82.64亿元人民币——本网注）。（编译/廖思维）
核心提示：西媒称，西班牙港口准备好成为中国通往欧洲的门户，并在中国提出的新丝绸之路倡议中发挥重要作用。西班牙运输和物流业内人士表示，西班牙港口对中国而言具有巨大的竞争优势。参考消息网5月20日报道 西媒称，西班牙是“欧洲心脏”，而西班牙的海港如今正成为中国进入欧洲的门户，并在中国提出的新丝绸之路倡议中发挥着重要作用。
美奇金认为，百济神州以极低的价格从新基购买药品，然后卖给一家拥有独家经销权的中国分销商。但市场需求低迷，与百济神州和新基签约时承诺的产量并不匹配。因此，百济神州偷偷地从分销商那里买回了这些药品。“我们认为，一部分回购的药物被储存起来，而一部分可能被销毁。我们估计大约有60%的销售额是极具欺诈性的。中国市场上并没有流通这些药物，百济神州将其销量夸大了约33%。”
